Mga kabtangan sa Fiberglass Hull

Usa ka fiberglass Hull, nga nailhan usab nga usa ka fibluss-revorced plastic (FRP) Hull, nagtumong sa pangunang istruktura sa istruktura o sa usa ka sakayan sa usa ka sakayan, sama sa usa ka sakayan sa tubig, nga una nga gitukod gamit ang mga materyales sa fibercy. Kini nga matang sa hull kaylap nga gigamit sa paghimo sa bangka tungod sa daghang mga bentaha niini. Ania ang pipila ka kasayuran bahin sa fiberglass hulls:

Ang mga materyales nga composite sa Asya (Thailand) CO., Ltd

Ang mga payunir sa industriya sa fiberglass sa Thailand 

E-mail:yoli@wbo-acm.comWhatsApp: +66966518165

Komposisyon: Ang usa ka fiberglass Hull gitukod gamit ang mga layer sa fiberlass nga panapton o pag-ambit nga gibag-o sa resin. Ang materyal nga fiberglass naghatag kusog ug kalig-on, samtang ang resin nagbugkos sa mga lanot nga magkahiusa ug naghimo usa ka lig-on nga composite nga istruktura.

Mga bentaha: Naghatag ang Fiberglass Hulls sa daghang mga bentaha, lakip ang taas nga kusog nga gibug-aton sa gibug-aton, pagbatok sa kaagnasan, kusog nga paghimo og hapsay ug katakus sa paghimo og hapsay ug kaarang nga makapahimuot nga mga ibabaw. Sila usab dili kaayo dali nga madunot, kadaot sa insekto, ug pagsuyup sa tubig itandi sa tradisyonal nga mga kahoy nga mga hulls.

Mga Aplikasyon: Ang mga Hulls sa Fiberglass gigamit sa usa ka halapad nga watercraft, gikan sa gagmay nga mga sakayan sa kalingawan ug mga barko sa pangisda sa mas dagko nga mga sakayan, yate, ug bisan mga komersyal nga sudlanan. Kasagaran usab sila sa pagtukod sa personal nga watercraft (PWC) ug uban pang mga sakyanan sa tubigborne.

Ganat: Ang Lightweight: Ang Fiberglass labi ka labi ka labi sa mga materyales sama sa asero o aluminyo, nga mahimong moresulta sa pagpaayo sa kaepektibo sa gasolina ug pasundayag alang sa mga sakayan nga adunay mga bata nga fiberglass.

Ang pagbatok sa irrobion: Ang Fiberglass kanunay nga makapugong sa kaagnasan gikan sa tubig sa asin ug uban pang mga hinungdan sa kalikopan, nga pagkunhod sa panginahanglan alang sa regular nga pagpadayon ug pagpanalipod sa mga sinina.

Pag-disenyo sa Desinyo: Ang fiberglass mahimong mahulma sa lainlaing mga porma ug laraw, nga nagtugot alang sa usa ka halapad nga mga istilo sa bangka nga mga istilo ug pag-configure aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon.

Maintenance: Samtang ang fiberglass hulls nanginahanglan dili kaayo maintenance kung itandi sa mga kahoy nga hull, kinahanglan pa nila nga regular nga pag-inspeksyon ug pagmintinar, lakip ang pag-ayo sa potensyal nga kadaot ug pagpadayon sa pag-ayo sa potensyal nga kadaot ug pagpadayon sa gawas sa maayong kahimtang.

Fiberglass hullsusa ka hinungdanon nga pag-uswag sa pagtukod sa bangka, nga nagtanyag usa ka kombinasyon sa kalig-on, kalig-on, ug kaarang. Kadaghanan gipulihan nila ang tradisyonal nga mga kahoy nga mga hulls sa daghang mga aplikasyon sa pagtukod sa bangka tungod sa ilang daghang mga benepisyo. Ang husto nga pag-atiman ug pagmentinar makatabang sa pagsiguro sa taas nga kinabuhi ug pasundayag sa mga hulls sa fiberglass.

Fiberglass-Reinforced Plains (FRP), nga nailhan usab nga fiberglass, usa ka composite nga materyal nga gilangkuban sa usa ka synthetic resin matrix nga gipalig-on sa mga fibergrass sa fiberglass. Adunay kini mga kabtangan nga susama sa asero, sama sa resistensya sa tubig ug pagsukol sa corrosion, ingon man usa ka hapsay ug aesthetically nga makapahimuot nga bahin. Bisan pa, adunay pipila usab nga mga kakulangan, sama sa labing ubos nga katig-a ug pagsukol sa pagsukol. Ang kalidad sa mga produkto sa FRP mahimong magkalainlain tungod sa mga hinungdan sama sa kalidad sa hilaw nga materyales, kahanas sa mga mamumuo, kahimtang sa produksiyon, ug mga hinungdan sa kalikopan.

Kung itandi sa mga steel ug kahoy nga mga sakayan, ang mga boat boat kinahanglan nga dili kaayo maintenance tungod sa labing kaayo nga kabtangan sa kaugalingon sa kaugalingon. Bisan pa, sama sa tanan nga mga materyales, ang FRP mahimong mag-edad, bisan kung ang proseso sa pagkatigulang medyo hinay. Bisan sa usa ka panalipod nga panapton nga gelcoat resin sa ibabaw sa sakayan sa sakayan, nga naghimo sa usa ka pag-proteksyon sa layer nga adunay gibag-on nga 0.3-0.5 millimeter, ang sulud nga madaot ug pag-ayo sa naandan nga pagkaguba ug pag-ayo. Busa, ang minimal maintenance wala magpasabut nga wala'y pagmentinar, ug ang husto nga pagmintinar dili lamang mapreserbar ang madanihon nga panagway sa bangka apan usab sa pagpaubos sa kinabuhi niini.

Agi og dugang sa pag-amping sa makinarya ug kagamitan, ania ang pipila ka mga hinungdan nga punto alang sa pagpadayon ug pagpreserbar sa mga flp boat:

Paglikay sa pagkontak sa hait o lisud nga mga butang. Ang mga Frp Hulls mahimong ma-scratch o madaot kung sila makigkita sa mga bato, konkreto nga istruktura, o mga sangkap sa metal sa baybayon. Ang mga lakang sa pagpanalipod kinahanglan nga kuhaon, sama sa pag-install sa epekto sa epekto ug magsul-ob nga metal ug goma nga goma sa mga lokasyon nga kanunay nga nahayag sa friction, sama sa pana, duol sa pantalan, ug sa mga kilid. Ang pagsul-ob nga resistensya nga goma o plastik nga humok nga materyales mahimo usab ibutang sa kubyerta.

Pag-ayo sa kadaot nga dali. Regular nga susihon ang hull sa bangka alang sa mga timailhan sa resin nga panit, lawom nga mga gasgas, o gibutyag nga mga fibre. Ang bisan unsang kadaot kinahanglan nga ayohon dayon, tungod kay ang pag-undang sa tubig makapadali sa pagkadaot sa istruktura sa bangka.

Kung wala gigamit, labi na sa mga bulan sa tingtugnaw, tipigi ang sakayan sa sakayan. Ang FRP adunay pipila ka mga kabtangan sa pagsuyup sa tubig sa tubig, ug ang tubig mahimo'g hinayhinay nga motuhop sa interior pinaagi sa mga micro-channel sa tunga sa fiberglass ug resin. Sa tingtugnaw, ang paglusot sa tubig mahimong magkagrabe tungod kay ang tubig mahimong mag-freeze, pagpalapad sa mga agianan alang sa pag-undang sa tubig. Busa, sa mga bulan sa tingtugnaw o kung wala gigamit ang bangka, kinahanglan nga itipig kini sa baybayon aron tugotan ang tubig nga gipapas sa tubig. Kini nga batasan mahimong mapalapdan ang kinabuhi sa bangka. Kung gitipigan ang sakayan sa sakayan, kinahanglan nga limpyohan kini una, ibutang sa angay nga mga suporta, ug maayo nga gitipig sa sulod sa balay. Kung gitipigan sa gawas, kinahanglan kini nga gitabunan sa usa ka tarp ug maayo nga bentilasyon aron mapugngan ang pag-ayo sa umog.

Kini nga mga praktis sa pagpadayon makatabang makatabang sa pagsiguro sa taas nga kinabuhi ugpasundayag sa mga boat boat.