Ang fiberglass hull, nailhan usab nga fiberglass-reinforced plastic (FRP) hull, nagtumong sa nag-unang istruktura nga lawas o kabhang sa usa ka salakyanan sa tubig, sama sa usa ka sakayan o yate, nga sa panguna gihimo gamit ang fiberglass nga mga materyales. Kini nga matang sa kasko kaylap nga gigamit sa paghimo sa sakayan tungod sa daghang mga bentaha niini. Ania ang pipila ka impormasyon bahin sa fiberglass hulls:
Asia composite materials (Thailand)co.,Ltd
Ang mga pioneer sa industriya sa fiberglass sa THAILAND
E-mail:yoli@wbo-acm.comWhatsApp: +66966518165
Komposisyon: Ang usa ka fiberglass hull gihimo gamit ang mga lut-od sa fiberglass nga tela o banig nga gi-impregnated sa resin. Ang fiberglass nga materyal naghatag og kalig-on ug kalig-on, samtang ang resin nagbugkos sa mga lanot sa tingub ug nagporma sa usa ka solid composite istruktura.
Mga Bentaha: Ang fiberglass hulls nagtanyag og daghang mga bentaha, lakip ang taas nga ratio sa kusog-sa-timbang, resistensya sa kaagnasan, gaan nga gibug-aton, kasayon sa pagporma, ug ang abilidad sa paghimo og hapsay ug nindot nga mga ibabaw. Dili usab sila daling madunot, kadaot sa insekto, ug pagsuyop sa tubig kon itandi sa tradisyonal nga mga kasko nga kahoy.
Aplikasyon: Ang fiberglass nga mga kasko gigamit sa usa ka halapad nga mga salakyanan sa tubig, gikan sa gagmay nga mga sakayan sa kalingawan ug mga sakayan sa pangisda ngadto sa dagkong mga sakayan, mga powerboat, mga yate, ug bisan mga komersyal nga barko. Komon usab sila sa paghimo og personal watercraft (PWC) ug uban pang mga sakyanan sa tubig.
Gaan ang timbang: Ang Fiberglass labi ka gaan kaysa mga materyales sama sa asero o aluminyo, nga mahimong moresulta sa pagpauswag sa kahusayan sa gasolina ug pasundayag alang sa mga sakayan nga adunay fiberglass hull.
Pagsukol sa Kaagnasan: Ang Fiberglass kay kinaiyanhon nga makasugakod sa kaagnasan gikan sa tubig sa asin ug uban pang mga hinungdan sa kalikopan, nga makapakunhod sa panginahanglan alang sa regular nga pagmentinar ug mga panalipod nga panalipod.
Pagka-flexible sa Disenyo: Ang Fiberglass mahimong mahulma sa lainlaing mga porma ug disenyo, nga nagtugot sa usa ka halapad nga mga istilo sa hull sa bangka ug mga pag-configure aron makab-ot ang piho nga mga kinahanglanon.
Pagmentinar: Samtang ang fiberglass hulls nagkinahanglan og gamay nga pagmentinar kon itandi sa kahoy nga hull, nagkinahanglan gihapon sila og regular nga inspeksyon ug pagmentinar, lakip ang pag-ayo sa posibleng kadaot ug pagpabilin sa gawas sa maayong kondisyon.
Mga kasko sa fiberglassnahimong usa ka mahinungdanon nga pag-uswag sa paghimo sa sakayan, nga nagtanyag sa usa ka kombinasyon sa kalig-on, kalig-on, ug versatility. Gipulihan nila ang tradisyonal nga mga kasko nga kahoy sa daghang mga aplikasyon sa paghimo sa bangka tungod sa daghang mga benepisyo niini. Ang husto nga pag-atiman ug pagmentinar makatabang sa pagsiguro sa taas nga kinabuhi ug performance sa fiberglass hulls.
Fiberglass-reinforced nga plastik (FRP), nailhan usab nga fiberglass, usa ka composite nga materyal nga gilangkuban sa usa ka sintetikong resin matrix nga gipalig-on sa fiberglass fibers. Kini adunay mga kabtangan nga susama sa asero, sama sa pagsukol sa tubig ug pagsukol sa kaagnasan, ingon man usa ka hapsay ug nindot nga paghuman sa nawong. Bisan pa, kini usab adunay pipila ka mga kakulangan, sama sa ubos nga pagkagahi ug pagsukol sa pagsul-ob. Ang kalidad sa mga produkto sa FRP mahimong lahi kaayo tungod sa mga hinungdan sama sa kalidad sa hilaw nga materyales, kahanas sa mga mamumuo, kahimtang sa produksiyon, ug mga hinungdan sa kalikopan.
Kung itandi sa puthaw ug kahoy nga mga sakayan, ang FRP nga mga bangka nagkinahanglan og gamay nga pagmentinar tungod sa maayo kaayo nga mga kabtangan sa FRP mismo. Bisan pa, sama sa tanan nga mga materyales, ang FRP mahimong tigulang, bisan kung ang proseso sa pagkatigulang medyo hinay. Bisan pa sa usa ka protective coating sa gelcoat resin sa ibabaw sa sakayan, nga nagporma sa usa ka protective layer uban sa gibag-on lamang sa 0.3-0.5 millimeters, ang nawong mahimo gihapon nga madaot ug thinned pinaagi sa regular nga friction ug environmental erosion. Busa, ang gamay nga pagmentinar wala magpasabot nga walay pagmentinar, ug ang hustong pagmentinar dili lamang makapreserbar sa madanihong panagway sa sakayan kondili makapalugway usab sa kinabuhi niini.
Dugang pa sa naandang pagmentinar sa makinarya ug kagamitan, aniay pipila ka importanteng punto sa pagmentinar ug pagpreserbar sa mga sakayan sa FRP:
Likayi ang pagkontak sa mahait o gahi nga mga butang. Ang mga kasko sa FRP mahimong ma-scratch o madaot kung kini makontak sa mga bato, kongkreto nga istruktura, o mga sangkap nga metal sa baybayon. Kinahanglang himoon ang mga proteksiyon, sama sa pag-instalar ug mga guwardiya sa metal ug goma nga dili makaigo sa epekto ug makasugakod sa pagsul-ob sa mga dapit nga kanunay nga maladlad sa friction, sama sa pana, duol sa pantalan, ug ubay sa mga kilid. Ang dili masul-ob nga goma o plastik nga humok nga mga materyales mahimo usab nga ibutang sa deck.
Ayuhon dayon ang kadaot. Kanunay nga susiha ang kasko sa sakayan alang sa mga timailhan sa pagpanit sa salong, lawom nga mga garas, o nahayag nga mga lanot. Ang bisan unsang kadaot kinahanglan nga ayohon dayon, tungod kay ang pagsulod sa tubig makapadali sa pagkadaot sa istruktura sa sakayan.
Kung dili gamiton, labi na sa mga bulan sa tingtugnaw, ibutang ang sakayan sa baybayon. Ang FRP adunay pipila ka mga kabtangan sa pagsuyop sa tubig, ug ang tubig mahimong anam-anam nga motuhop sa sulod pinaagi sa mga micro-channel ubay sa interface tali sa fiberglass ug resin. Sa tingtugnaw, ang paglusot sa tubig mahimong mograbe tungod kay ang tubig mahimong magyelo, nga magpalapad sa mga agianan sa pagsulod sa tubig. Busa, sa mga bulan sa tingtugnaw o sa dihang ang sakayan wala magamit, kini kinahanglang tipigan sa baybayon aron ang tubig nga nasulod sa tubig moalisngaw, nga anam-anam nga mapasig-uli ang kusog sa sakayan. Kini nga praktis makapalugway sa kinabuhi sa sakayan. Kung itago ang sakayan sa baybayon, kinahanglan nga limpyohan una kini, ibutang sa angay nga mga suporta, ug labing maayo nga tipigan sa sulod sa balay. Kung gitipigan sa gawas, kinahanglan nga tabunan kini og tarp ug maayo ang bentilasyon aron malikayan ang pagdaghan sa kaumog.
Kini nga mga pamaagi sa pagmentinar makatabang sa pagsiguro sa taas nga kinabuhi ugperformance sa FRP boats.
Oras sa pag-post: Okt-16-2023
