A payberglasAng Boat Hull usa ka tipo sa vessel istruktura nga gigama gamit ang baso nga fiber nga gipalig-on nga plastik (GRP). Ang kini nga materyal adunay mga kinaiya sama sa gaan, taas nga kalig-on, pagsukol sa corrosion, ug tibuuk, nga gihimo kini kaylap nga gipadapat sa natad sa Shipbuilding. Ania ang pipila ka kasayuran bahin sa mga bangka sa fiberglass:
Ang mga materyales nga composite sa Asya (Thailand) CO., Ltd
Ang mga payunir sa industriya sa fiberglass sa Thailand
E-mail:yoli@wbo-acm.comTEL: +8613551542442
Proseso sa paghimo: Ang proseso sa paghimo usa ka sakayan nga bangka sa fibergys nga sagad nga naglambigit sa mga mosunod nga mga lakang:
Pag-andam sa Mold: Una, usa ka modelo sa bangka ang gihimo sumala sa mga kinahanglanon sa disenyo. Pagkahuman, usa ka hulmahan sa bangka ang gihimo gamit ang modelo. Kini nga hulmahan gamiton alang sa pagbutang sa plastik ug fiberglass.
Layering: Sa sulod sa agup-op, mga sapaw sa panapton nga fiberglass nga pre-nga gibag-o sa resin gipahimutang. Kini nga mga panapton nga panapton mahimong maporma ang gawas nga kabhang sa sakayan. Ang lainlaing mga gibag-on sa panapton nga fiberglass mahimong magamit sa lainlaing mga lugar sama sa kinahanglan nga disenyo aron makab-ot ang gikinahanglan nga kalig-on ug mga kinaiya sa istruktura.
Impregnation ug pag-ayo: Sa panahon sa proseso sa layering, ang panapton nga fiberglass gihiusa pinaagi sa pag-impregnate kanila sa resin. Pagkahuman, ang resin nagpalig-on pinaagi sa usa ka proseso sa pag-ayo, paghimo og usa ka lig-on nga bugkos nga naghimo sa istraktura nga higpit ug malig-on.
Trimming ug pagtapos: Pagkahuman sa impregnation ug pag-ayo nahuman na, ang bangka nga hulling mahimong moagi sa pag-undang, pagpintal, panapton, ug uban pa nga mga lakang aron makab-ot ang usa ka hapsay nga nawong ug ang gitinguha nga panagway.
Mga bentaha: Mga Boat Boat Hulls nagtanyag sa mga mosunud nga bentaha:
Gayag ug taas nga kusog: Kung itandi sa tradisyonal nga metal boat holls, labi ka gaan nga kusog sa bangka sa fiberglass Gitugotan niini ang mga sudlanan nga magamit ang gasolina nga labi ka epektibo sa panahon sa pag-navigate.
Ang pagbatok sa irrobion: Ang fiberglass wala ma-corrode sa tubig, ang paghimo sa mga sakayan sa bangka sa fiberglass nga gihimo nga maayo sa mga palibot sa dagat nga adunay tubig sa asin.
DESIDLE FLEXITURIALES: Ang Fiberglass mahimong mahulma, nga nagtugot sa labi ka kagawasan sa pagdesinyo alang sa dagway ug panagway sa bangka, nga nanguna sa mga makabag-o nga mga disenyo sa vessel ug pag-ayo sa pag-ayo.
Ubos nga Mga Gasto sa Maintenance: Ang mga Boat Boat Hulls adunay mas ubos nga gasto sa pagmintinar kung itandi sa tradisyonal nga metal hulls, tungod kay dili kaayo kini kadali sa pag-corporion ug taya.
Mga konsiderasyon: Samtang ang mga bangka sa Fiberglass adunay daghang mga bentaha, daghang mga punto ang kinahanglan nga namatikdan:
Ang radiation sa UV: Ang dugay nga pagkaladlad sa radiation sa UV mahimong hinungdan sa anam-anam nga pagkalaglag ug pagkadaot sa fiberglass. Ang igo nga mga lakang, sama sa pagpanalipod sa UV ug pagpanalipod, mahimong kinahanglanon.
Komplikado sa pag-ayo: Bisan kung ang mga gasto sa pagpadayon sa mga bangka sa fiberglass, ang pag-ayo sa hinungdanon nga mga kadaot mahimong medyo komplikado, nga nanginahanglan mga kahanas sa propesyonal ug mga materyales.
Ang pagpalapad sa thermal: Ang Fiberglass adunay usa ka taas nga pagpadako sa thermal nga pag-uswag, nga nanginahanglan konsiderasyon sa thermal nga mga kinaiya sa materyal sa materyal sa panahon sa laraw ug paghimo.
Sa konklusyon, ang bangka sa fiberglass nagdula usa ka hinungdanon nga papel sa modernong paghimo sa barko tungod sa ilang kaayo nga pasundayag ug pagkaangay. Angayan sila alang sa lainlaing mga lahi ug gidak-on sa mga sudlanan.
Post Oras: Aug-28-2023
